鋁合金鋁輪轂熱處理爐溫跟蹤儀

WENCE-WT10K/N-600E

（具體資料見報(bào)價(jià)）

　　汽車用鋁合金部件包括輪轂、氣缸蓋、發(fā)動機(jī)體、活塞、進(jìn)氣歧管、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等，鋁合金生產(chǎn)工藝主要集中在合金開發(fā)、鑄造、鍛造及熱處理等。

　　鋁合金輪轂的生產(chǎn)過程中，熱處理是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，熱處理的質(zhì)量控制，重點(diǎn)關(guān)注的是對鋁合金輪轂內(nèi)在質(zhì)量的有效控制。鋁合金輪轂固溶熱處理的爐溫均勻性和有效的保溫時(shí)間是確保鋁合金輪轂質(zhì)量的關(guān)鍵因素。較高的固溶溫度，對設(shè)備穩(wěn)定性的要求也很高，爐膛內(nèi)各部溫度要均勻，否則局部溫度過高，會導(dǎo)致部分產(chǎn)品過熱、過燒。而鋁合金輪轂淬火時(shí)的水溫一般選擇在60--80℃之間，而且水的狀態(tài)對機(jī)械性能也有一定影響，這是因?yàn)檩嗇灤慊饡r(shí)水溫升高，工件表面局部水氣化的可能性增大，一旦氣囊形成，冷速就明顯降低，這會使機(jī)械性能降低，因而在工件淬火的情況下，必須要開啟水循環(huán)裝置（攪拌器、循環(huán)泵等），使水箱內(nèi)的水處于流動狀態(tài)，水溫均勻，工件表面沒有形成氣囊的機(jī)會，保持一定的冷卻速度，確保淬火效果。鋁合金輪轂的熱處理強(qiáng)化的主要方法是固溶淬火加人工時(shí)效。

　　現(xiàn)行工廠汽車鋁合金輪轂熱處理工藝規(guī)范為：固熔處理（535-545）℃，保溫3-5小時(shí)，淬火介質(zhì)為水，溫度為60-80度，固溶轉(zhuǎn)移到淬火池持續(xù)時(shí)間小于20秒，時(shí)效處理（130-160）℃，保溫2-4小時(shí)。每個(gè)客戶的具體工藝會根據(jù)規(guī)格大小和熱處理設(shè)備不同作適當(dāng)調(diào)整。

　　其他汽車用鋁合金部件熱處理工業(yè)規(guī)范為：固熔處理（495±5）℃，保溫2.0-6.0小時(shí)，采用風(fēng)淬(也有的采用水淬），風(fēng)淬時(shí)間為10分鐘，時(shí)效處理（210±5）℃，保溫2.0-5.0小時(shí)。每個(gè)客戶的具體工藝會根據(jù)規(guī)格大小和熱處理設(shè)備不同作適當(dāng)調(diào)整。

　　鋁合金輪轂熱處理爐溫跟蹤儀在高溫環(huán)境中進(jìn)行溫度曲線測繪，主要用于和汽車鋁合金產(chǎn)品一起通過熱處理爐，在設(shè)定位置監(jiān)測爐溫和產(chǎn)品溫度，爐溫測試曲線測試報(bào)告可用來獲取爐內(nèi)精確且全面的溫度曲線。將告訴您如何和在哪里來優(yōu)化操作。增加線速度和產(chǎn)品質(zhì)量。有利于故障診斷，優(yōu)化工藝，預(yù)防維護(hù)，節(jié)約能源。

　　鋁合金熱處理爐溫跟蹤儀包含溫度記錄儀、隔熱箱、熱電偶、軟件等。

溫度記錄儀

隔熱箱

熱電偶

測試現(xiàn)場

汽車鋁合金件熱處理	汽車鋁輪轂熱處理
汽車鋁輪轂熱處理